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气柜本体腐蚀的现象和产生的原因

2014/11/10 13:25:40      点击:

大气环境和煤气中有害杂质的存在,涂层材料的选择和结构设计的不尽合理,防腐施工中的局部缺陷,维护管理不当等,都会造成气柜本体的腐蚀。所以,虽然我们主观上不希望发生腐蚀,但腐蚀总是不可避免的。根据我们对一座5.4万立方米气柜六年多运行观察:

(1)采用环氧系列油漆,在钟罩外壁和各塔外壁都设计有中间层环氧煤沥青漆。在夏季阳光长期暴晒下,钟罩的面漆与沥青漆之间发生脱落,而各塔外壁就没有这个现象。其原因主要是各塔在供气高峰时会降到水槽之中,壁面温度不会持续上升。

(2)钟罩拱顶发现腐蚀穿孔。穿孔主要出现在大板与大板之间的焊缝一侧,以及拱顶和顶梁垂直方向重合的部位。严重时穿孔可断续地形成条状,说明拱顶内壁已发生大面积的腐蚀。产生这个现象的原因主要是硫化氢与冷凝的水蒸汽形成了酸性液体,由于焊接热影响区内金相组织改变,降低了抗腐蚀能力,加上人工除锈不彻底,或拱顶与顶梁在升一降运行中多次撞击,破坏了防腐层,使拱顶内壁腐蚀加速,直至发生穿孔。

(3)水槽外壁发生底漆与壁板大面积脱落的现象。这主要是我们在安装施工完成后,按规定进行了注水予压和升降试验,由于交工时间紧迫,没有放空水槽中的水,就进行水槽外壁的除锈和刷油工作。当时水槽外壁因内槽内已注水,无法去除表面的潮气,所以表面并不干燥。刷油后,被漆层封闭的水分与铁板形成氧化铁,并且在氧化过程中而积增大,结果就使漆膜脱离。

(4)各塔外壁油漆变色,发生腐蚀的局部呈淡蓝色。水槽中的水质分析结果说明,由于水槽中的水长期未能更换,致使氨含量达到了可观的程度。

                                                                                                                                                                            江苏省防腐安装工程有限公司