对于下挂圈壁板接缝处腐蚀、受力开裂问题，经过多次现场测量，并对测量的结果进行分析，发现下挂圈加强钢板处由于长期处于液面以下腐蚀情况严重，同时由于气柜变形、气柜倾斜、热胀冷缩、受力不均等因素影响长期运行产生疲劳效应，产生裂缝而渗水，且渗水的部位极难被发现，一般都在下挂圈的底部位置。如果只是进行常规的每月1 次水位测量及听漏，不能及时发现故障点，而现有的水封开关量探头只有当水位低于我们给出的报警水位时才会报警，对故障的发现有延迟性。因为没有连续的监测数据，所以无法对泄漏点的故障发生时间和程度作出判断。首先加强对原有水封水位开关量探头检修维护，并将报警时间延迟 15 min避免发生由于开关量故障造成的误报警；其次在保证原有水封开关量探头正常运行的前提下，增加安装超声波感测器对气柜挂圈水封水位进行监测。通过 SCADA 系统上位机监控平台以直观的趋势图方式对气柜下挂圈水位的变化进行 24 h 不间断监测，并在水位低于警界线时自动报警。

经过市场调研，对目前市场上的多种测量监测装置做了大量的比较分析，最终选定使用美国邦纳测量数据通过电缆传输到位于储配站调度操作室的 PLC(可编程逻辑工业控制器)中，然后由PLC 传输至调度操作室内 SCADA 监控 PC 平台上，以直观的趋势图方式展示出来，便于工作人员对数据进行分析。

 

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