气柜考虑到实际结构的复杂程度，在建立气柜有限元模型的过程中不可能考虑到所有结构和附属物，因此本文参考周伟所作的相关工作，在建模过程中采取了以下假定：

    ①各构件间焊接良好，连接处变形协调;

②由十在有限兀模型中忽略了节点板等连接构造以及气柜的各种附属物，如放空管、测量器具等，参考相关建模经验取重力加速度g的1.2倍(g=9.81 x 1.2=11.772取11.77)作为模型中的重力加速度。

气柜柜体是纵环向加筋圆柱壳，柜顶是肋环形加筋球面壳，属于循环对称结构，在建模过程中充分利用这一对称性。建立模型的大致步骤为：在柱面坐标系下建立 1/32 的柜体柜顶以及活塞的几何模型，分别进行单元离散后再循环复制生成整个结构模型。